طراحی کلاسیک به همراه اخرین تکنولوژیهای موجود به خوبی و با دقت زیاد در این خودرو با هم ادغام شده اند. انجین مجهز به سوپرچارجر دوقلو و اینترکولر به همراه تکنولوژی EFI این خودرو، اسب بخار فراوانی بیش از هر شلبی ماستنگ یا کوروت ZR1 و یا دوج وایپر برای شما تولید می کنند. حجم این موتور V8 6.4 لیتر بوده و به کمک سوپرچارجرهای دوگانه ی خود بیش از 800 اسب بخار(1000 اسب بخار به کمک توربوچارجر) روانه ی اسفالت می کند که شتاب صفر تا 60 مایل چهار ثانیه ای نتیجه ی این قدرت خیره کننده است.

لیستی از امکانات رفاهی فوق العاده برای این مدل وجود دارد که از میان انها می توان به سیستم صوتی استریوی کیکر به قدرت 3000 وات به همراه سیستم 5.1 دالبی، DVD Player،سیستم مکانیابی GPS، MP3، iPod، رادیوی XM، هارددرایو 60 گیگابایتی، سیستم بلوتوث و ارتباط خانگی اشاره کرد. به همه ی اینها سیتم WiFi را هم اضافه کنید.

انجین:

392 اینچ(6.4 لیتر) V8 به قدرت 800 اسب بخار(تخمینی) و گشتاور 750 نیوتن متر(تخمینی)

شتاب 0 تا 60 مایل: 4 ثانیه(تخمینی)

حداکثر سرعت: اندازه گیری نشده ولی بدون شک سریعترین ماستنگ قابل هدایت در خیابانها خواهد بود.

وزن: حدودا 3000 پاوند

طول: 190.6 اینچ (7 اینچ بلندتر از مدل عادی که در نتیجه افراد با بلندی قد بیش از 7 پا به راحتی در ان قرار می گیرند.)

قیمت تقریبی: 1.3 میلیون دلار

مشخصات انجین و سیستم حرکتی:

انجین 392  V8 (بر اساس انجین 351) کمپانی Obsidian به قدرت 800 اسب بخار

سیستم سوخت رسانی به همراه کامپیوتر Onboard و سیستم عیب یاب همراه

سوپرچارجرهای دوگانه ی C38-81 روترکس به همراه سوپاپهای تخلیه

منیفولد ورودی الومینیمی Hogan به همراه دریچه ی دوگانه ی گاز متعلق به وایپر

اینترکولرهای هوا به هوا ساخت Spearco

پولی ساخته شده با ورقه های الومینیمی به همراه رادیاتور مرکزی و دیواره ی حایل موتور واتاق ساخت Billet

پمپ بنزین محرک با فشار خلا و منبع بنزین  با دیواره ی تقویتی

هدرزهای سفارشی  Doug Thorley، لوله اگزوز دوبل سفارشی به همراه سراگزوز الومینیمی

گیرباکس 5 سرعته دستی مدل TKO 600 Tremec به همراه پدالهای تعویض دنده ی پشت فرمان

اکسل عقب 9 اینچی Mittler Brothers هماهنگ شده با هوزینگ و هزارخاری ساخت Currie

شاسی:

شاسی داخلی لوله ای، رول کیج مخفی با چهار نقطه ی اتصال و کفی چهار تکه

سینی جلوی بازنگری شده، ریل شاسی عقب و محل اتصال جک تقویت شده

مرکز ثقل پایین امده (برای پایداری بهتر در سرعتهای بالا و ظاهر تهاجمی خودرو)

موتور و دیواره ی حایل بین اتاق و موتور عقب کشیده شده برای تقسیم وزن بهتر

سیستم تعلیق، ترمزها و سیستم فرمان:

فنرهای جلو پنج حلقه ای RRS ساخت Eibach

فنرهای عقب RRS با سه نقطه اتصال به همراه بازوهای ضد غلتش

سیستم فرمان راک اند پینیون به همراه شیب اصلاح شده

ترمزهای قدرتمند با فشار هیدرولیکی

طراحی داخلی:

طراحی دو نفره (صندلیهای عقب کشیده شده )برای افزایش راحتی و حس قرار داشتن در یک خودروی اسپرت

صندلیهای ساخت ریکارو به همراه چرم ضد حرارت و طراحی متناسب با ستون فقرات

تودوزی لوکس به همراه عایق بندی صدا و حرارت اتاق

ورودی برق A/C، پنجره های برقی+ قفل درها و برف پاک کن های سه سرعته

سیستم صوتی 3000 واتی ساخت کیکر به همراه سیستم دالبی 5.1

سیستم مکان یابی GPS به همراه DVD، رادیوی XM، پخش MP3، WMA، iPod، بلوتوث، اینترنت WiFiو غیره

LCD 10.5 اینچی لمسی ( طراحی شده برای انجام عملیات الکترونیکی خودرو)

سیستم ورود و استارت بدون کلید به همراه سیستم امنیتی ضدسرقت

صفحه ی امپر و گیجهای ساخت Stewart Warner و نور پس زمینه طراحی شده توسط chameleon

داشبرد، رودریها، کنسول جلو، کنسول وسط و پانلهای عقب دست ساز

غربالک فرمان و پدالهای تعویض دنده پوشیده شده با چرم